Jeden z kluczowych wskaźników amerykańskiej gospodarki, Cass Freight Index, odnotował trzeci rok spadków z rzędu, osiągając poziomy najniższe od czasów globalnego kryzysu finansowego. Dane dotyczące transportu drogowego sugerują, że realna gospodarka USA wchodzi w 2026 rok bez dotychczasowego impetu.
Grudniowy odczyt indeksu wolumenu wysyłek spadł do poziomu 0,932, co oznacza spadek o 7,5 proc. w ujęciu rocznym. Po wyłączeniu okresu pandemii, jest to najniższy wynik od czasów globalnego kryzysu finansowego. Warto podkreślić, że spadki wolumenów utrzymują się już trzeci rok z rzędu, co wskazuje na przedłużający się proces osłabienia popytu na transport towarów.
Jednocześnie indeks wydatków na fracht spadł w skali roku zaledwie o 0,6 proc. Znacznie wolniejszy spadek wydatków w porównaniu do wolumenów oznacza, że rosną jednostkowe koszty transportu. Taka sytuacja stanowi dodatkowe obciążenie dla marż w całym łańcuchu dostaw.
Cass Freight Index jest uważany za jeden z najbardziej wiarygodnych wskaźników, ponieważ opiera się na realnych płatnościach za fracht o wartości 36 mld dolarów rocznie. W odróżnieniu od ankiet nastrojów, przedstawia on twarde dane na temat faktycznego przepływu towarów w Ameryce Północnej.
Choć za część grudniowego spadku mogły odpowiadać czynniki pogodowe, takie jak burze zimowe, analitycy podkreślają, że nie wyjaśnia to całości obrazu. W tle widoczne są inne zjawiska, takie jak czyszczenie zapasów w handlu detalicznym po okresie świątecznym oraz chroniczna nadpodaż mocy przewozowych w transporcie.
Dane z indeksu sugerują, że popyt na fizyczny transport towarów jest strukturalnie osłabiony i wrażliwy na wszelkie negatywne szoki. Ponieważ transport jest krwiobiegiem gospodarki, jego trzyletni regres może oznaczać, że narracja o odporności gospodarki USA rozmija się z faktami. Wejście w nowy rok bez wyraźnego impetu może utrudnić budowanie trwałego wzrostu gospodarczego.
Źródło: https://bithub.pl/gospodarka/ten-indeks-przepowiada-spadki-na-gieldzie-fracht-w-usa-sie-zalamal-co-to-oznacza/
