Huta Stalowa Wola, należąca do Polskiej Grupy Zbrojeniowej, uruchamia produkcję wielozadaniowych pojazdów Heron 6×6. Konstrukcja powstanie na czeskich podwoziach, ale z szerokim udziałem polskiego przemysłu.
Pierwsza partia seryjna Heronów powstanie na podwoziach zamówionych w czeskiej spółce Tatra Defence Vehicle (TDV), należącej do Czechoslovak Group. Jest to kluczowy element polsko-czeskiej współpracy przemysłowej w ramach projektu.
Cały dalszy proces produkcyjny, obejmujący wykonanie opancerzonego kadłuba, integrację systemów oraz montaż specjalistycznego wyposażenia, będzie realizowany w Polsce. Odpowiedzialna za to będzie Huta Stalowa Wola, w tym jej sanocki oddział.
Pojazd Heron 6×6 bazuje konstrukcyjnie na czeskim pojeździe Tadeas, jednak został gruntownie zmodyfikowany przez polskich inżynierów. Projekt dostosowano do wymagań zdefiniowanych przez Siły Zbrojne RP, co zapewniło wysoki stopień polonizacji.
Masa własna pojazdu wynosi 21,5 tony, a jego ładowność sięga 10 ton, co czyni go uniwersalną platformą. Za napęd odpowiada silnik Caterpillar i automatyczna skrzynia biegów Allison, a niezależne zawieszenie zapewnia wysoką mobilność w trudnym terenie.
Początkowo Herony trafią do dywizjonów wyrzutni rakietowych WR-40 Langusta, gdzie będą pełnić funkcję nowoczesnych wozów dowodzenia. Zapewnią załogom ochronę i możliwość działania w sieciocentrycznym środowisku pola walki.
Ambicje HSW są jednak większe – Heron 6×6 ma stać się bazą dla całej rodziny pojazdów specjalistycznych. W przyszłości na jego podwoziu mogą powstać m.in. transportery opancerzone, wozy ewakuacji medycznej czy nośniki systemów uzbrojenia.
Źródło: https://spidersweb.pl/2025/12/heron-6x6-wjezdza-do-gry.html
