Rada Ministrów przyjęła projekt ustawy rozszerzającej system monitorowania SENT o przewóz betonu towarowego. Jak szacuje rząd, zmiana ma na celu uszczelnienie systemu podatkowego i może przynieść budżetowi państwa dodatkowe 1,2 mld zł rocznie.
Nowe przepisy zakładają, że system monitorowania drogowego i kolejowego SENT obejmie przewóz betonu towarowego oraz innych mieszanek na bazie spoiw mineralnych. Co istotne, monitoringiem objęta będzie masa gotowa do wylania, bez względu na jej ilość w przesyłce, ale wyłączone z niego pozostaną gotowe wyroby betonowe, takie jak kostka brukowa, płyty czy krawężniki.
Projekt ustawy wprowadza również ułatwienie dla dużych inwestycji budowlanych. Jeśli umowa na dostawę betonu między firmami przekroczy 100 m³, możliwe będzie dokonanie jednego zbiorczego zgłoszenia do SENT, które obejmie cały kontrakt, zamiast generowania osobnych zgłoszeń dla każdego pojedynczego transportu.
Rozszerzony system monitorowania będzie śledził nie tylko klasyczne dostawy. Kontroli podlegać będą również zwroty towarów, na przykład w ramach reklamacji, a także przemieszczanie betonu między magazynami należącymi do tej samej firmy.
Głównym celem nowelizacji jest dalsze uszczelnienie systemu podatkowego w Polsce. Dane gromadzone w systemie SENT będą automatycznie udostępniane innym organom kontrolnym, takim jak Inspekcja Ochrony Środowiska czy Inspekcja Jakości Handlowej Artykułów Rolno-Spożywczych, co ma zwiększyć skuteczność nadzoru.
Według Kancelarii Prezesa Rady Ministrów, rozszerzenie systemu SENT ma przynieść znaczące korzyści finansowe dla budżetu państwa, szacowane na około 1,2 mld zł rocznie. Nowe rozwiązania mają wejść w życie zasadniczo po 3 miesiącach od ich ogłoszenia w Dzienniku Ustaw.
Źródło: https://inwestycje.pl/gospodarka/rzad-przyjal-nowelizacje-wlaczajaca-przewoz-betonu-towarowego-do-systemu-sent/
