Polska ma stać się kluczowym węzłem logistycznym dla wschodniej flanki Sojuszu. Dzięki miliardowym inwestycjom w system rurociągów CEPS i korytarze transportowe, kraj wzmocni swoje zdolności obronne.
Kluczowym elementem nowej roli Polski jest włączenie do natowskiego systemu rurociągów paliwowych CEPS (Central Europe Pipeline System). Jak informuje gen. Dariusz Mendrala, rozbudowa tej infrastruktury ma fundamentalne znaczenie dla zdolności logistycznych i bezpieczeństwa państwa. Inwestycja ma zwiększyć możliwości magazynowania paliw i skrócić czas przyjęcia masowych dostaw.
Nowa sieć będzie działać w powiązaniu z istniejącą infrastrukturą firmy PERN, która zarządza ponad 2,5 tys. km rurociągów. W czasie pokoju z systemu będą korzystać głównie cywilne bazy paliw, jednak w razie kryzysu infrastruktura ta zasili wojska polskie i sojusznicze.
Doświadczenia z wojny w Ukrainie pokazały, jak kluczowe dla działań na froncie jest paliwo. Dotychczasowe zaopatrywanie wojsk na wschodniej flance za pomocą cystern kolejowych i drogowych jest powolne i wrażliwe na ataki. Rurociągi i rozbudowane bazy paliwowe mają stanowić szybszą i bezpieczniejszą alternatywę.
Planowane jest również połączenie polskich instalacji z infrastrukturą w Czechach i na Litwie. Stworzy to odporny na zakłócenia system dostaw z kilku niezależnych kierunków, co przybliży zaplecze logistyczne do państw bałtyckich i uczyni z Polski ważny węzeł tranzytowy.
Równolegle do inwestycji paliwowych trwają prace nad polsko-niemiecko-holenderskim korytarzem transportowym. Ma on funkcjonować jako nieformalna autostrada dla wojsk NATO, umożliwiając szybki przerzut jednostek stacjonujących na zachodzie Europy na wschodnią flankę.
Celem jest wyeliminowanie opóźnień administracyjnych i logistycznych wąskich gardeł na granicach. Wszystkie te projekty – rurociąg CEPS, bazy dla wojsk USA oraz korytarz transportowy – tworzą spójny system, w którym Polska pełni rolę łącznika między zapleczem NATO a potencjalną linią frontu.
Źródło: https://spidersweb.pl/2025/12/paliwo-bazy-i-korytarze-transportowe-polska-dla-nato.html
