czwartek, 22 października 2026
Kontakt

Intégration Trixino GamStop (Joueurs UK)

Sommaire Comprendre GamStop et son Fonctionnement Le Statut de Trixino par Rapport à GamStop Procédure d’Inscription et Vérification chez Trixino Offres de Bienvenue et Conditions Importantes Recommandations Finales pour une…
Read more

Trixino Bonus de Sportsbook et Paris Gratuits

Sommaire Types de Bonus Disponibles chez Trixino Conditions Générales et Exigences de Pari (Wagering) Processus de Vérification d’Identité (KYC) Dépôts et Retraits : Méthodes et Délais Résolution des Problèmes Courants…
Read more

Wildies Evolution Live Games Lineup

Sommaire Inscription et Accès aux Jeux en Direct Analyse des Jeux Phares d’Evolution Stratégies et Bonnes Pratiques de Jeu Tableau des Méthodes de Paiement et Temps de Traitement Résolution des…
Read more

Politique de duplication de compte Wildies

Sommaire Qu’est-ce que la Duplication de Compte ? Définition et Causes Les Conséquences de la Violation de la Politique Procédure de Vérification d’Identité (KYC) Comment Régulariser une Situation de Duplication…
Read more
Społeczeństwo

Gliński o pociągach 350 km/h: ludzie będą się bali wsiąść

Redakcja wiadomoscizpolski.pl • • 2 min czytania

Były wicepremier Piotr Gliński skrytykował plany budowy Kolei Dużych Prędkości, twierdząc, że Polacy będą obawiać się podróżowania z prędkością 350 km/h. Jego zdaniem jest to niepotrzebne i niebezpieczne w dobie wojny za granicą.

Kontrowersyjna wypowiedź byłego wicepremiera

W programie „Graffiti” w Polsat News poseł PiS Piotr Gliński zakwestionował sens zwiększania prędkości pociągów do 350 km/h w ramach projektu Centralnego Portu Komunikacyjnego. Stwierdził, że „ludzie będą się bali wsiąść do takiego pociągu”, argumentując to bliskością wojny. Dodał, że osobiście woli „spokojnie pojechać w warunkach, które są przewidywalne”.

Gliński zarzucił również rządowi Donalda Tuska, że cofa projekt CPK o cztery lata i go ogranicza. Skrytykował także zakup niemieckich pociągów, podczas gdy w Polsce działają trzy fabryki produkujące składy jeżdżące z prędkością 230-250 km/h, nazywając to „ustawką i skandalem”.

Odpowiedź rządu i zmiany w projekcie

Na słowa polityka PiS zareagował minister infrastruktury Dariusz Klimczak, który ironicznie stwierdził, że lęk Glińskiego przed szybką koleją wyjaśnia, dlaczego poprzedni rząd nie kupił taboru high-speed. Zarzucił poprzednikom „lęk przed rozwojem technicznym”.

Obecny rząd podtrzymał realizację projektu CPK, wprowadzając jednak istotne zmiany. Jedną z kluczowych modyfikacji jest właśnie zwiększenie maksymalnej prędkości eksploatacyjnej na projektowanych liniach kolejowych z 250 do 350 km/h, co ma na celu pełne wykorzystanie parametrów nowej infrastruktury.

Krótsze podróże i nowa nazwa inwestycji

Zwiększenie prędkości pociągów ma znacząco skrócić czasy przejazdów. Według wstępnych szacunków podróż z Warszawy do Poznania ma zająć poniżej 100 minut, a dojazd ze stolicy na nowe lotnisko potrwa zaledwie 15-17 minut.

Premier Donald Tusk ogłosił również zmianę nazwy flagowej inwestycji. Zamiast „Centralnego Portu Komunikacyjnego” projekt będzie nosił nazwę „Port Polska”. Jak stwierdził szef rządu, poprzednia nazwa została „zhańbiona” przez jego poprzedników.

Źródło: https://www.polsatnews.pl/wiadomosc/2025-12-17/byly-wicepremier-z-pis-kontra-350-kmh-na-kolei-ludzie-beda-sie-bali-wsiasc/

Comments are closed

    © 2025 wiadomoscizpolski.pl